EVALUASI SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PTV VISSIM (STUDI KASUS : SIMPANG TIGA JALAN P.M NOOR DAN D.I JALAN PANJAITAN KOTA SAMARINDA)

Main Article Content

La Karno

Abstract

Simpang tiga bersinyal dibuat untuk meningkatkan kelancaran pergerakan dan mengurangi benturan atau konflik antara pengguna jalan. Namun banyaknya persimpangan di kota-kota besar seperti Samarinda dapat menimbulkan masalah tersendiri. Hal ini terjadi dijalan yang memiliki banyak titik pertemuan dan jarak yang pendek antar simpang Karena kendaraan selalu mendapat sinyal merah kendaraan kadang-kadang harus berhenti di setiap simpang. Ini pasti menyebabkan ketidak nyamanan bagi pengendara dan memakan waktu yang lebih lama untuk menunda Ini menyebabkan banyak kemacetan di persimpangan, terutama di waktu-waktu di mana banyak orang menggunakan jalan Ini adalah alasan penulis melakukan penelitian dengan judul "Evaluasi Simpang Tak Bersinyal dengan  menggunakan PTV Vissim ( simpang tiga Jalan P.M Noor dan Jalan DI Panjaitan kota Samarinda". PTV Vissim adalah aplikasi software yang memungkinkan lalu lintas awal menggunakan data yang dimasukan dan diproses untuk menghasilkan simulasi dan dievaluasi menggunakan data Vissim yang dibutuhkan termasuk volume lalu lintas, geometri persimpangan kecepatan kendaraan dan arah kendaraan. Tujuan penelitian ini adalah Menganalisis kemacetan yang sedang berlangsung Jalan P.M Noor dan Jalan DI panjaitan kota samarinda bedasarkan terhadap kapasitas,derajat kejenuhan (PKJI 2014) dan rekomendasi perbaikan infrakstruktur jalan,penerapan sinyal lalu lintas dan penambahan tanda-tanda lalu lintas yang dapat meningkatkan efisiensi kinerja ruas Jalan P.M Noor dan Jalan DI panjaitan kota samarinda.

Article Details

How to Cite
La Karno. (2024). EVALUASI SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PTV VISSIM (STUDI KASUS : SIMPANG TIGA JALAN P.M NOOR DAN D.I JALAN PANJAITAN KOTA SAMARINDA). Kohesi: Jurnal Sains Dan Teknologi, 4(7), 81–90. https://doi.org/10.3785/kohesi.v4i7.5886
Section
Articles

References

Achmad Zultan M, Daud Nawir, & Ariani. (2018, April) Jurnal Borneo Saintek, Volume 1, Nomor 2, 27-33.

Aldi Dwi Mawardi (2020). Analisis Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Penggunaan Lahan Dan Kinerja Jalan Raya Kaligawe Kota Semarang (Jl. Raya Kaligawe Km 2 - Km 5).

Anonim. (2003). Profil Daerah Kabupaten dan Kota. Badan Pusat Statistik Kota Surabaya. 2019 Banyaknya Penduduk dan Kepala Keluarga Kecamatan BPS Kota Surabaya.

Budi, S., Sihite, G., Indriastuti, A. K., & Priyono, Y. (2017

Departemen Pekerjaan Umum , 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Jendral Bina Marga

Departemen Pekerjaan Umum. 2014. PKJI. Direktorat Jenderal Bina Marga.

Departemen Perhubungan. 2009. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Jakarta.

Fadriani, H., Hidayat, I., Adinda, N. R., Haris, S., Mahardika, A. G., & Nuryono, B. (2021). Analysis of Unsignalized Intersection Using PKJI 2014 Method ( Intersection of Jalan Sukajadi—Jalan Sukawangi-Jalan Sindang Sirna, Bandung). Journal of Physics: Conference Series, 1764(1).

Iskandar Hikmat (2009), Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 ,Bandung

Khofifah. (2023, September). Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Jalan Jalan Ahmad Yani Bangil. Jurnal Studi Sains Dan Teknik, Volume 1 No. 1, 36-45.

Kota Samarinda Dalam Angka BPS. (2023). Data Kependudukan Wilayah Samarinda.

Munawar, A. (2004). Manajemen Lalu Lintas Perkotaan. Yogyakarta: Beta Offset.

Mohammad Hilman Nugraha, Thahir Sastrodiningrat, & Mudjiyono. (2022).

Novia Wikayanti, Heri Azwansyah, & Nurlaily Kadarini. (2018).

Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia. (Tahun 2014).

Peraturan Menteri PU No. 19/PRT/M/2011. Tentang Persyaratan Teknis Jalan dan Kriteria Perencanaan Teknis Jalan. 15 December 2011. Berita Negara Republik Indonesia Tahun 2011 Nomor 900. Jakarta.

Sutedjo, B. (2012). Dasar Dasar Rekayasa Transportasi. Bandung.

Tamin O. Z. 2000, “Perencanaan Dan Pemodelan Transportasi”, Penerbit ITB Bandung

Wikrama, J. A. A. N. Analisis Kinerja Simpang Bersinyal (Jalan Teuku Umar Barat-Jalan Gunung Salak). Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, Denpasar.

Kota Samarinda Dalam Angka BPS. (2023). Data Kependudukan Wilayah Samarinda.